うららkaブログ版

自分の覚え書きみたいなものかねぇ
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軽カーゴトレーラー買いました
カーゴトレーラー
ナンバー覚えやす!(一昨日、夕暮れの豊橋にて)

 ヤフオク中古です。

 牽引側のモビリオは、中古のヒッチメンバーを付けて950登録してあったものの、ヒッチキャリアを使っていただけなので、カプラーは付けていませんでした。
 パーツはあったので、セコセコ取り付け。

 前オーナーから書類一式を郵送していただき、軽自動車検査協会へ行って、名義変更ナンパープレート取得費その他(1,970円)、警察へ行って車庫証明手続き(500円)、イエローハットへ行ってETCの再セットアップ。(2,700円)  ナンバープレートを持って、豊橋まで自走で取りに行ってきました。

 BLAST-CARGO T-22(新車税別202,000円)は、昨年、岐阜のお店まで行って見学してきた大本命。(新車買わなくて申し訳ないっ)
 15.6万円落札でしたが、オプションのショックアブソーバー(税別17,800円)、トングジャッキ(税別8,800円)、カバー(税別9,800円)が付属していましたし、前オーナーにより箱外にサブバッテリーを搭載できるようにしてあって、かなり良さ気です。車検は来年10月まであるし。(自賠も)
 特に、ショックアブソーバーは、大抵の中古には付いていませんし、必須だと思っていたので好都合。(無しだったら後付けするつもりでした)
 サブバッテリーや、スペアの尾灯その他、いろいろオマケをいただいて、とても良い買い物でした。

 豊橋までの行きは、道志みち、山中湖、沼津ルートの下道。
 帰りは、箱根越えだけ高速の予定でしたが、行けんじゃね? てことで、ひたすら下道でした。(R246ルート)

 その昔、ビッグホーンでボートトレーラーやキャントレをひいていた時は5MTでしたが、CVTでひくのって楽ね。(軽トレーラー軽いってのもあるか)
 CVTに7スピードモードあってよかった!

 牽引すると運転が丁寧になって燃費いいっす。
 出発前に満タンにし、豊橋折り返しで沼津のGSまで500kmちょい走って(豊橋まで300kmちょい)、なんと16.18km/L。(満タン法)
 カタログ値(16km/L)超えです。
 現在もメーター内の燃費計は16km/L以上になってます。
 日常、丁寧に走れば燃費はまだまだ伸びるのね。(もちろん、周囲の邪魔にならない走りを心がけてきましたよん)

 さて、新しい玩具、いろいろ遊ぼう!

カーゴトレーラー
サブバッテリー乗ってます

| のりもの(含モビリオ) | 09:10 | comments(2) | -
コメント
良いな、良いな、羨ましい。。実はエルグランドがぶっつぶれて泣いています。。羨ましいお話です。大昔ランクルで引っ張ってました。短いとそれなりにバックは大変ですね。もっとも見切りが良いのでそれは楽か。
| のっぽ親父 | 2016/12/01 9:40 AM |
ありゃま、それは大変。。。。。。コレ、ちっちゃいので、すごく楽ですよ。サイドミラーに全く映らないから、存在を忘れそうで怖いです。(笑)
| あきらけい | 2016/12/01 9:43 AM |
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